Kirish
Forkliftning 14 qismi va ularning funktsiyalari [To'liq qo'llanma]: -Yuk tashish, saqlash va turli maqsadlar uchun omborda mahsulot va materiallarni samarali ko'chirish qobiliyatiga tayanadigan ko'plab sanoat yoki korxonalar mavjud. Har qanday nosozliklar yoki moddiy harakatning aralashuvi tashkilotning unumdorligini pasaytirishi va uning natijalariga zarar etkazishi mumkin.
Bu nafaqat materiallarni samarali ko'chirish uchun yaxshi tizimga ega bo'lishni, balki biznesni yuritish uchun sifatli va ishonchli uskunalarga ega bo'lishni juda muhim qiladi. Materiallarni fabrikalar va omborlardan chakana savdo do'konlariga ko'chirish uchun ishlatiladigan eng muhim uskunalardan biri bu forkliftdir.
Forklift nima?
Forklift - bu materiallarni qisqa yoki qisqa masofalarga ko'tarish va tashish uchun ishlatiladigan sanoat yuk mashinasi, aks holda vilkalar yuk mashinasi deb ataladi, omborlar, omborxonalar ichidagi poddonda tovarlarni ko'tarish va tashish uchun foydalaniladigan motorli sanoat yuk mashinasi. va tarqatish markazi. Vilkalar yukning og'irligini yoki og'irligini yuk mashinasini tashish bilan birga oladi. Forkliftlar turli sohalarning ehtiyojlariga xizmat qiladi, shu jumladan tarqatish markazlari va boshqa yirik omborxonalar. Kattaroq tashkilotlarda yuk ko'taruvchi mashinalarning butun parklari mavjud bo'lib, ular o'zlarining moddiy harakatining maksimal samaradorligini ta'minlash uchun muntazam ravishda tayanadilar.
Forkliftlar turli qismlardan tashkil topgan uskunaning murakkab yoki hayratlanarli qismlari bo'lib, bu forklift qismlari o'zlari podshipniklar, zanjirlar va tishli tishli qismlar kabi qismlarga kiradi. Forklift og'ir yuklarni tarqatish markazi yoki sanoat ish joyi orqali tezda tashish uchun mo'ljallangan, juda moslashuvchan ish mashinasidir. Forkliftni boshqaradigan yoki ushbu mashinalardan foydalangan holda operatsiya bilan shug'ullanadigan har bir kishi forkliftning qismlari nima ekanligini tushunishi kerak.
Forklift qismlari
Forkliftning 14 qismi ro'yxati: -
1.Yuk mashinasi ramkasi
2.Operator kabinasi
3. Qarshi og'irlik
4. Forklift ustuni
5. Quvvat manbai
6. Forklift aravachasi
7. Tormoz
8.Belanchak silindrlar
9.Kabina korpusi
10. Forklift qo'shimchalari
11. Forklift vilkalari
12. Chiroqlar
13. Forklift shinalari
14.Ogohlantirish signallari va signallari
1. Yuk mashinasi ramkasi: (Forklift qismlari)
Yuk mashinasining ramkasi yoki forkliftning korpusi har qanday avtomobilning shassisiga o'xshaydi, bu metall ramka bo'lib, u g'ildiraklar va o'qlar, dvigatel, ustun, qarshi og'irlik va yuqori himoyani o'z ichiga olgan muhim forklift qismlarining katta qismi biriktirilgan yoki birlashtirilgan. . Ba'zi forkliftlarda yonilg'i yoki gidravlik suyuqliklar uchun baklar yuk mashinasining ramkasiga o'rnatilgan.
2. Operator kabinasi: ( Forklift qismlari )
Operator kabinasi - bu forklift haydovchisi uskunani boshqarish yoki ishlash uchun o'tiradigan joy. Kabinada turli xil forklift boshqaruvlari va ish qismlari va forkliftni harakatlantirish va boshqarish uchun ishlatiladigan xususiyatlar mavjud. Maxsus forkliftlarda kabina o'z operatori uchun o'rindiqga ega bo'ladi, boshqalari esa operator turishi uchun mo'ljallangan va mo'ljallangan. Forklift ichidagi boshqaruv tizimi muntazam ravishda gidravlik boshqaruv tizimidan foydalanadi va oldingi shinalarda aylanayotganda orqa o'qni aylantiradi.
Quyida operator kabinalarida joylashgan tutqichlar muhokama qilinadi: –
· Egish dastagi: –Ular vilkalar burchagini sozlash uchun ishlatiladi.
· Ko'tarish dastagi:– Ular vilkalarni yuqoriga va pastga ko'tarish uchun ishlatiladi.
· Yon siljish dastagi: –Ular vagonni bir tekis harakatlantirish uchun ishlatiladi.
Yuqori qo'riqchi operator kabinasining kengaytmasi bo'lib, operator boshi ustidagi metall tomni qo'llab-quvvatlaydi. Ba'zi forkliftlarda kabinalar o'ralgan bo'lishi mumkin va ular isitish va sovutishni o'z ichiga oladi.
3. Qarshi og'irlik: (Forklift qismlari)
Qarshi og'irlik - bu yuk mashinasining ramkasiga o'rnatilgan forkliftning orqa tomonidagi og'irlik. Uning maqsadi forklift tomonidan ko'tarilgan yoki ko'tarilgan yukning og'irligini barqaror ushlab turish va ag'darishning oldini olish uchun uni muvozanatlashdir.
Qarshi og'irlik faqat mo'ljallangan eng ekstremal yuk ko'tarish qobiliyatini muvozanatlash uchun mo'ljallangan. Forklift operatorlari jiddiy baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun maksimal yuk ko'tarish qobiliyatini tushunishlari kerak.
4. Forklift ustuni: (Forklift qismlari)
Forklift ustuni forkliftning asosiy qobiliyati uchun javobgardir. Bu forkliftning old tomonidagi yuqoriga yoki vertikal yig'ilish bo'lib, u vilkalar va yuk bilan aravachani ko'taradigan bir-biriga bog'langan relslardan iborat. Ushbu relslar kamida bitta gidravlik silindr bilan to'g'ridan-to'g'ri yoki silindrlar tomonidan boshqariladigan zanjirlar bilan quvvatlanadi.
Odatda, forklift ustunlari egilish va egilishdan iborat ko'tarish tsilindrlari: -
(A) Tsilindrni egish
Nishab yoki Nishab kamerasining maqsadi shundaki, u vagonning egilishi yoki qiyaligini, shuningdek, vilkalar burchagini boshqaradi.
(B) ko'tarish tsilindri
Yuk ko'taruvchi tsilindr ustundagi yukning vertikal harakatini boshqaradi. Bu, odatda, yakka ta'sir qiluvchi silindr bo'lib, ustun o'lchami va bosqichlar soni bilan belgilanadigan toshga to'liq o'rnatilmagan. Foydalanish miqdori va yuk hajmiga qarab, lift tsilindrlarini yuk mashinasining ishlash muddati davomida almashtirish talab qilinishi mumkin.
Forklift ustunining ko'tarilish balandligini va og'irlik qobiliyatini kengaytiradigan ko'plab bosqichlarni o'z ichiga olishi mumkin.
5. Quvvat manbai: ( Forklift qismlari )
Forkliftlar ikkita asosiy quvvat manbaiga ega: ichki yonish dvigateli yoki elektr forkliftlar hisobiga, batareya yoki yonilg'i xujayralari bilan ishlaydigan elektr dvigatel. Ichki yonish dvigateliga ega forkliftlar gaz, LP gaz, CNG yoki dizel yoqilg'isini yoqishi mumkin. Bu dvigatellar transport vositalarining yonish dvigatellariga o'xshab, suyuq yoqilg'i va havoni krank mili (haydovchi tayog') tomonidan boshqariladigan pistonli silindrga quyadi. Uchqun tsilindrdagi pistonni pastga tushiradigan portlashni boshlaydi va tushayotgan energiya forkliftni quvvatlantirish uchun mexanik energiyaga aylanadi. Forkliftning yonish dvigatellari ko'plab ichki qismlardan iborat bo'lib, ular zanjirlar, viteslar va podshipniklarni o'z ichiga oladi, bu ularning to'g'ri ishlashini ta'minlaydi.
6. Forklift tashish: (Forklift qismlari)
Arava yukni ko'tarish va barqarorlashtirish uchun ishlatiladigan ustunning muhim qismidir. Vilkalar va yuk suyanchig'i asosan vagonning ko'rib chiqiladigan qismlari hisoblanadi: -
(A) vilkalar
Vilkalar vagonning pastki qismidagi metallning chiqib ketadigan qismlari bo'lib, ular taglikdan yukni (uyni) ko'tarish uchun ishlatiladi. Ular turli xil maqsadlarga mos keladigan kenglik, uzunlik va o'lchamlarda keladi.
(B) Orqa o'rindiqni yuklang
Bu yukni qo'llab-quvvatlashga yordam beradigan vagonning orqa tomonidagi tekis sirt. Operatorlar yukni suyanchig'iga qo'yishlari mumkin va orqa o'rindiq qo'shimcha ravishda yukning operatorga qaytib tushishini oldini oladi.
7. Tormozlar: ( Forklift qismlari )
Forklift tormozlari tormoz pabuçlari va tormoz barabanidan iborat. Ular oyoq pedali yoki qo'l tormozi yordamida ulanadi. Turli xil zamonaviy elektr forkliftlar regenerativ tormozlash xususiyatiga ega bo'lib, u elektr motoridan forkliftni sekinlashtirish uchun foydalanadi va ishlab chiqarilgan energiya batareyaga zaryad qilish uchun ishlatiladi.
8. Belanchak tsilindrlari: (Forklift qismlari)
Bir nechta yuk mashinalarida aylanma tsilindrlar mavjud. Ushbu tsilindrlar yukni qo'llashga qarab 90 gradusgacha chapga yoki o'ngga burish imkonini beradi. Ular qaychi kengayishining muhim qismi bo'lishi mumkin, bu esa yukni ustundan oldinga siljitadigan tsilindrlarning qulflanishiga imkon beradi.
9. Kabina muhofazasi: (Forklift qismlari)
Kabinalar xavfsizlik nuqtai nazaridan yoki atrof-muhitga qarab ochiq yoki yopiq bo'lishi mumkin:
(A) O'rindiq
"O'tirish" forkliftlarida haydovchi o'rindig'i operatorga barcha boshqaruvni to'liq qo'llash imkonini beradigan tarzda joylashtirilgan yoki joylashtirilgan. Elektr liftlarida o'rindiq ham avtomatik o'chirish vazifasini bajaradi, ya'ni operator turganda yoki forkliftni tark etganda liftga quvvat uziladi.
(B) Tutqichni boshqarish
Tutqichni boshqarish vositalari operatorga yukni boshqarish uchun ko'tarish mexanizmlarini ishga tushirishga imkon beradi. Ushbu qo'zg'atuvchilarga quyidagilar kiradi:
Tilt dastagi -Ushbu tutqich vilkalar burchagini erga nisbatan boshqaradi.
Ko'tarish dastagi -Yuk ko'tarish dastagi ustundagi yuk ko'tarish mexanizmlarini ishga tushiradi.
Yon siljish dastagi -Ushbu Lever yukni bir necha santimetr chapga yoki o'ngga siljitish imkonini beradi.
Burilish dastagi -Raf tizimlari uchun ishlatiladigan aylanma mexanizmi bo'lgan yuk mashinalari uchun aylanma dastagi yukni 90 daraja chapga yoki o'ngga burish imkonini beradi. Ushbu tizim, shuningdek, qaychi mexanizmini va uzatma dastagini o'z ichiga oladi yoki o'z ichiga oladi, bu esa aylanma yukni raf ichida joylashtirish uchun oldinga surilishiga imkon beradi.
(C) Yuqori qo'riqchi
Potensial xavfli muhitda operatorni balandlikda bo'lganida yiqilib tushishi yoki yukning ishdan chiqishidan himoya qilish uchun bosh ustidagi qo'riqchi o'rnatilishi mumkin. Agar kerak bo'lsa, ustki himoya vositalari ham kuchaytirilishi mumkin.
10. Forklift qo'shimchalari: (Forklift qismlari)
Ba'zi hollarda, bir nechta vilkalar forkliftda ishlamoqchi bo'lgan yuk uchun ishlamaydi. Ulanish sizning forkliftingizga noyob materiallarga g'amxo'rlik qilish va mahsulotlarni qayta ishlashda samaraliroq va ko'p qirrali bo'lishiga imkon beradi. Ushbu qo'shimchalarning aksariyati katta, og'ir yoki noan'anaviy yuklarni qo'shimcha qobiliyat yoki qo'llab-quvvatlash imkonini beradi. Forkliftning barqarorligi biriktirma bilan sezilarli darajada o'zgarishi mumkin.
11. Forklift vilkalari: (Forklift qismlari)
Forklift vilkalarining ko'p turlari mavjud va ularning har birida uzunlik, kenglik, chuqurlik va quvvatlar uchun turli xil variantlar mavjud.
12. Chiroqlar: ( Forklift qismlari )
Forkliftlar qo'llanilishiga asoslangan bir nechta noyob lampalar turlariga ega. Eng ko'p e'tirof etilganlardan biri - bu yuqori qo'riqchiga biriktirilgan chiroq. Ushbu chiroq operator tomonidan boshqariladigan yoki cheklanadigan yo'nalishli yorug'lik manbai. Yoritgich kabi, yuk mashinalarining yopilishida, konteynerlarda va yuklarni qo'yish yoki olib tashlashda turli joylarda spot yoritishni ta'minlashda foydalidir. Tashqarida yoki tunda ishlaydigan katta yuk mashinalari avtomobil kabi faralarning rasmiy to'plamiga ega bo'lishi mumkin.
Ko'pgina yuk mashinalarida sinish, orqaga qaytish va burilishni ko'rsatish va namoyish qilish uchun qizil va sariq orqa chiroqlar mavjud. Modeli va o'lchamiga qarab, ba'zilari yuk mashinasining eng yuqori nuqtasida sariq yoki qizil aylanuvchi xavfsizlik chirog'i yoki strob-chiroq bilan kelishi mumkin.
13. Forklift shinalari: (Forklift qismlari)
Forklift shinalari forkliftni xavfsiz va samarali harakatlantirish uchun zarur bo'lgan tortishish yoki oyoqni ta'minlash uchun etarlicha ahamiyatga ega. Bir necha turdagi forklift shinalari mavjud va forkliftlarda turli xil shinalar joylashishi mumkin. Ko'pgina forkliftlarning to'rtta g'ildiragi bo'lsa-da, ichida cheklangan yoki cheklangan joyda harakatlanishi mumkin bo'lgan uch g'ildirakli joylashuvga ega bo'lgan ba'zilari mavjud.
Umuman olganda, forklift shinalari quyidagi ikki turdan biridir:
(A) Pnevmatik shinalar
Ushbu shinalar tashqi muhit uchun ko'proq mos keladi, chunki ular qo'pol va notekis yuzalarni boshqarish uchun tortish qobiliyatiga ega. Havo bilan shishib ketadigan pnevmatik shinalar mavjud va pnevmatik shinalar kuchli elastik yordamida ishlab chiqariladi.
(B) Yostiqli shinalar
Ushbu shinalar ichkarida silliq, tekis yuzalarda qo'llaniladi, chunki ular past tortish yoki oyoqqa ega. Ular kichik burilish radiusini talab qiladigan ish joylari uchun juda yaxshi va ularni saqlash qiyin emas va nisbatan arzon.
14. Ogohlantirish signallari va signallari: ( Forklift qismlari )
Forklift xavfsizligi juda muhim, chunki har yili ish muhitida liftlardan foydalangan holda ko'plab jarohatlar mavjud. Xavfsiz ishlashga yordam berish uchun ko'plab forkliftlar yuk mashinasidan foydalanilganda signal va signallarga ega. Quyida xavfsizlik maqsadlarida ishlatiladigan signallar mavjud.
(A) Maksimal balandlik signali
Ushbu signal operatorni ko'tarilgan yuk ko'taruvchining maksimal nominal og'irligidan oshib ketishi yoki oshib ketishi haqida ogohlantiradi.
(B) Zaxira signali
Lift orqaga qarab harakatlanayotganda, yaqin atrofdagi ishchilar va sayrchilarni ogohlantirish uchun avtomatik ravishda ichkariga kiradi.
(C) Kam quvvat
Lift aylanishi davomida quvvatni saqlab turish juda muhimdir. Kam quvvat ko'rsatkichlari, masalan, elektr zaryad ko'rsatkichi yoki yonilg'i o'lchagichi yoqilg'i yoki quvvat haddan tashqari kam bo'lganda ovozli tovush chiqarishi mumkin.
(D) Shox
Forkliftlarga kiritilgan ko'plab signallar va signallar avtomatik ravishda qulflanadi. Shox, har qanday holatda, operator tomonidan cheklanadi. Bu shovqinli muhitda va ko'r burchaklarda foydali bo'lgan qo'shimcha ogohlantirish ogohlantirishiga imkon beradi.
Xulosa
Og'ir foydalanish sharoitida ko'p qismlar almashtirishni talab qiladi, boshqalari esa forkliftning ishlash muddatini uzaytiradi. Shunga qaramay, kuchli texnik xizmat ko'rsatish dasturi va tirishqoqlik bilan xizmat ko'rsatish, sotib olingan forkliftning qismlari haqida munosib ish bilimi bilan birgalikda korxonadan uzoq muddatli foyda keltiradi va barcha ishtirokchilar uchun xavfsiz bo'ladi. Yuk ko'taruvchi mashinalarda ishlashda muvaffaqiyat qozongan holda, ularga xizmat ko'rsatish va qonuniy ishlaydigan holatda saqlash har qanday tashkilot uchun asosiy hisoblanadi. Bundan tashqari, ular bajaradigan ish turi va ish sharoitlari tufayli egalari va yordamchi xodimlar forkliftning konstruktsiyasi va qismlarini ularni xizmatda saqlash uchun tushunishlari kerak.
